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--- wiki:spurweite [2018/11/13 10:36] – Norbert Lüdtke
+++ wiki:spurweite [2025/12/10 02:23] (aktuell) – Norbert Lüdtke
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 ====== Spurweite ======
-Fachterminus für den Abstand zwischen den Rädern einer Fahrzeugachse, meist gemessen von den Radmittelpunkten in Längsansicht, also eigentlich die Achsbreite ((»Spurbreite« ist mehrdeutig und kann auch die Breite der Fahrspur bezeichnen)). Beeinflusst wird die Spurweite durch:
-  * Die Felgenbreite
+Fachterminus für den Abstand zwischen den Rädern einer Fahrzeugachse, meist gemessen von den Radmittelpunkten in Längsansicht, also eigentlich die Achsbreite ((»[[wiki:Spurbreite|Spurbreite]]« ist mehrdeutig und kann auch die Breite der Fahrspur bezeichnen)). [[wiki:spurbahn|Spurbahnen]] weden in [[wiki:spur|Spur]]weitenabstand angelegt. Beeinflusst wird die Spurweite durch:
-  * Die Einpresstiefe der Felge
+  * die Felgenbreite
-  * Unter dynamischer Belastung beim Ein- und Ausfedern bei Einzelradaufhängung und führt dabei zu einem Schräglaufwinkel der Räder und größerer Abnutzung der Reifen.
+  * die Einpresstiefe der [[wiki:felge|Felge]]
+  * sowie durch das Ein- und Ausfedern bei Einzelradaufhängung unter dynamischer Belastung. Dies führt zu einem sich ändernden Schräglaufwinkel der Räder und entsprechender Abnutzung der Reifen.
 ==== Kriterien im Gelände ====
-  * Eine größere Spurweite verbessert die Schwerpunktlage und damit den * [[wiki:kippwinkel|Kippwinkel]] bei Schrägfahrten.
-  * Gleiche Spurweiten der Vorder- und Hinterachse verrringern den Widerstand bei plastischem oder sandigem Untergrund; das gilt natürlich auch für die Spurweite des Anhängers.
+  * Eine größere Spurweite verbessert die Schwerpunktlage und damit den [[wiki:kippwinkel|Kippwinkel]] bei Schrägfahrten.
+  * Eine größere Spurweite vermindert die Seitenneigung bei Kurvenfahrten und damit auch den Unterschied der Radlasten.
   * Eine größere Spurweite vorn begünstigt das [[wiki:untersteuern|Untersteuern]].
   * Eine größere Spurweite hinten begünstigt das [[wiki:uebersteuern|Übersteuern]], also das Ausbrechen der Hinterachse.
-  * Indirekt, weil eine kleinere Spurweite auch eine geringere Fahrzeugbreite mit sich bringt, erhöht sich die Beweglichkeit bei schmalen Fahrspuren im Gelände ebenso wie in Ortschaften.
+  * Gleiche Spurweiten der Vorder- und Hinterachse verrringern den Widerstand bei plastischem oder sandigem Untergrund; das gilt natürlich auch für die Spurweite des Anhängers.
+  * Unterscheiden sich Spurweite und der Abstand der Spurrinnen des Untergrundes, so »schwimmt« das Fahrzeug, schwingt und kann sich gefährlich aufschaukeln.
-Hinsichtlich der [[wiki:fahrdynamik|Fahrdynamik]] ist die Spurweite ein Parameter im Einspurmodell der [[wiki:fahrdynamikregelung|Fahrdynamikregelung]] (ESC, ESP) neben [[wiki:willywikimigration368|Schwerpunktabstand der Achsen]], [[wiki:radstand|Radstand]], [[wiki:willywikimigration403|Masse]] und weiteren.
+Hinsichtlich der [[wiki:fahrdynamik|Fahrdynamik]] ist die Spurweite ein Parameter im Einspurmodell der [[wiki:fahrdynamikregelung|Fahrdynamikregelung]] (ESC, ESP) neben [[wiki:lastverteilung|Schwerpunktabstand der Achsen]], [[wiki:radstand|Radstand]], [[wiki:masse|Masse]] und weiteren.
 |Sprache|Begriff|
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 |niederländisch|spoorwijdte |
 |spanisch|batalla entre ruedas |