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--- wiki:soziotechnisches_handlungssystem [2026/01/06 05:17] – [Literatur] Norbert Lüdtke
+++ wiki:soziotechnisches_handlungssystem [2026/02/06 02:32] (aktuell) – [Der Alltag unterwegs als Subsystem im Handlungskreis] Norbert Lüdtke
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   * //Phillips, William D. jr.//\\ //Individual and Community among the Medieval Travelers to Asia//\\ S. 93-108 in: C.H. Parker, J.H. Bentley (Hg.): Between the Middle Ages and Modernity: Individual and Community in the Early Modern World, Plymouth 2007: Rowman and Littlefield.
-==== Der Handlungskreis des Unterwegs-Seins: Phasen ====
+==== Unterwegs-Sein als Handlungskreis ====
 ^ [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Reisebilder]] |  Absichten\\ ⇒  ^ 1 [[wiki:aufbruch|Aufbruch]]\\ Bindungen lösen | ⇒ ^ 2 Hinfahrt als\\ weg-von & hin-zu | ⇒ ^ 3 Ankunft |
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 Diesem Prozess und seinen Phasen eignet eine gewisse **Dauer**, sonst wäre der Besuch beim Nachbarn oder der Gang zum Briefkasten eine Reise. Da das natürliche Zeitgefühl des Menschen durch den Rhythmus von Tagen geprägt ist, müsste das Unterwegs-sein mindestens sechs Tage dauern, damit jede Phase erlebt werden kann. (Die Fremdenverkehrswirtschaft definiert Reisen als mindestens fünf Tage zwischen Aufbruch und Heimkehr.)
-==== Handlungskreis-Subsystem: Der Alltag unterwegs ====
+==== Der Alltag unterwegs als Subsystem im Handlungskreis ====
 | |  ^  [[wiki:zeitleiste_reiseanleitungen|Vorbereitung ]]  |  |
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-| [[wiki:transport|Transport]] | «« »»  ^  [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung ]]  | ← ^  Ruhe/[[wiki:rast|Rast]]\\ [[wiki:bleibe_und_unterkunft|Bleibe]] | «« »» | Erholung ([[wiki:ausspann|Ausspann]]) |
+| [[wiki:transport|Transport]] | «« »»  ^  [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung ]]  | ← ^  Ruhe/[[wiki:rast|Rast]]\\ [[wiki:bleibe_und_unterkunft|Bleibe]]  | «« »» | Erholung ([[wiki:ausspann|Ausspann]]) |
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 | Austausch/[[wiki:ausstellungsliste_wissenstransfer|Transfer]] | «« »» ^  [[wiki:fremdem_begegnen|Begegnung ]]  | → ^  Rückzug ([[wiki:cocooning|Cocooning]])  | «« »» | [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] |
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-Das Symbol «« »» soll anzeigen, dass dieses Bedürfnis nur in intensiver Kommunikation in der 'fremden' Umgebung befriedigt werden kann (Kommunikation zwischen Mensch und Kultur).
+Das Symbol «« »» soll anzeigen, dass dieses Bedürfnis nur in intensiver Kommunikation in der 'fremden' Umgebung befriedigt werden kann (Kommunikation zwischen Mensch und Kultur).\\ → [[alltag_unterwegs|Der Alltag unterwegs]]
+=== Strukturen der Versorgung ===
+^ Phase ^ Bedürfnis ^ Organisations-\\ systeme ^ Sach-\\ systeme ^ Personale Systeme ^
-==== Struktur der Subsysteme ====
-^ Phase ^ Bedürfnis ^ Organisations-systeme ^ Sach-systeme ^ Personale Systeme ^
 ^ Vorbereitung ^ Finanzierung | | Geld | |
 | ^ Informationen | [[wiki:reiseliteratur|Reiseliteratur]] | | [[wiki:liste_kundige|Kundige]]\\ [[wiki:begleiter|Begleiter]] |
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-==== Handlungskreis-Subsystem: Navigation ====
+==== Navigation als Subsystem im Handlungskreis====
 Die **[[wiki:navigation|Navigation]]** (Kommunikation zwischen Mensch und Natur) erscheint als grundlegende Methode immer gleicher Schritte, die je nach Zeiten und Randbedingungen unterschiedlichste Sachsysteme und Organisationssysteme verwendet:
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 ^ Waren herstellen | Rohstoffe\\ [[wiki:werkzeug|Werkzeug]] | [[wiki:voelva#Völundr, der weise Wanderschmied|Wanderschmiede]]\\ Wandergesellen | Handwerk,\\  [[wiki:gesellenwanderung|Gesellenwanderung]] |
-^ Waren rauben | Beute ([[wiki:gepaeck#Pack & Plunder|Plunder]])\\ Waffen | [[wiki:reisige|Reisige]] | Krieg |
+^ Waren erbeuten | Beute ([[wiki:gepaeck#Pack & Plunder|Plunder]])\\ Waffen | [[wiki:reisige|Reisige]] | Krieg |
 ^ Waren austauschen | Waren\\ [[wiki:transport|Transport]]- & [[wiki:tragetechniken|Tragetechnik]] | [[wiki:der_fahrende_haendler|Fahrende Händler]] | Handel, Märkte,\\ Verkehr, [[wiki:netz|Netze]] |
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 Erst durch zusätzliche Komponenten zur Versorgung und Sicherheit lassen sich spezifisch nutzbare Organisationssysteme entwickeln: Gesellenherbergen für die [[wiki:gesellenwanderung|Gesellenwanderung]], Pilgerhospize auf dem Weg zum Pilgerziel, Klöster für Visitationen, Pfalzen für die Reichsverwaltung.
-==== Reiserelevante Organisationssysteme ====
+==== Reiserelevante Organisationssysteme zur Versorgung ====
 Exemplarisch deutet das folgende Raster ansatzweise an, wie Organisationssysteme analysiert werden können.
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 ^ Wärme | [[wiki:lagerfeuer|Lagerfeuer]] | Glutdose| ... | Feuerzeug |
 ^ [[wiki:Schlafen (Bedding)|Schlafen (Bedding)]] | Fell, Matte, Decke | Bettrolle | ...  | Feldbett, [[wiki:haengematte|Hängematte]], Schlafsack |
-^ Lagerplatz | Höhle, [[wiki:shelter|Shelter]] |  | | Unterkunft: Biwak, [[wiki:dachzelt|Dachzelt]], [[wiki:tarp|Tarp]], Zelt |
+^ Lagerplatz | Höhle, [[wiki:shelter|Shelter]] | Biwaksack, [[wiki:tarp|Tarp]] | | Unterkunft: Biwak, [[wiki:dachzelt|Dachzelt]], Zelt |
 ^ Hygiene | Wasser, Kamm\\ Kaustöckchen | Gürteltasche | ... | Bäder |
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   * ''Andreas Pott''\\ //Die Raumordnung des Tourismus//.\\ Soziale Systeme, 17.2 (2011) 255-276. [[https://doi.org/10.1515/sosys-2011-0205|DOI]] [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a23_1/apache_media/S6DUVYVX2DA8D18CC2YUFP336KXUY1.pdf|Inhalt]])
   * ''Redepenning, Marc''\\ //Wozu Raum? Systemtheorie, critical geopolitics und raumbezogene Semantiken//.\\ (= Beiträge zur Regionalen Geographie 62), Leipzig 2006
+  * ''Rudolf Schlögl''\\ //Europas Frühe Neuzeit. Geschichte und Theorie einer Gesellschaft auf dem Weg in die Moderne.//\\ Göttingen 2025: Wallstein, S. 643 ff.:\\ Schlögl betrachtet die funktionale Differenzierung durch technische Entwicklung im Transportwesen hinsichtlich Reisegeschwindigkeit und Kosten [[system|systemtheoretisch]].
   * ''Michael Tomasello''\\ //Die Evolution des Handelns. Von den Eidechsen zum Menschen.//\\ 238 S., Abb.Berlin 2024: Suhrkamp. \\ Für den Verlag "Ein neues Standardwerk der Evolutionspsychologie. " Der Psychologe, Neurologe und Anthropologe skizziert Kategorien des Handelns nach deren zeitlichem Auftreten in der Evolution. Erst Wirbeltiere (Eidechsen) sind in der Lage, zielgerichtet zu handeln. Erst Säugetiere (Eichhörnchen und Ratten) können intentional handeln, erst Menschenaffen (Schimpansen) können rational handeln, erst der Mensch kann gemeinsam mit anderen (sozial-normativ) handeln. Mit der dabei wachsenden Komplexität ist zunehmend Planung, Entscheidungsfindung, Kontrolle und Reflexivität nötig, Denken und Handeln verändern sich.
   * ''Wolfgang Treue''\\ //Abenteuer und Anerkennung. Reisende und Gereiste in Spätmittelalter und Frühneuzeit (1400-1700).// \\ 377, [8] S. 53 Textabb. 8 Farbtafeln. Paderborn 2014: Schöningh. [[https://d-nb.info/103520259X/04|Inhalt]] \\ Der Autor betrachtet das Unterwegs-Sein aus der Perspektive eines Handlungskreises und bietet dazu wenig bekannte Quellen von den Voraussetzungen zum Reisen über die Fremdwahrnehmung unterwegs bis zur Rückwirkung aufs heimische Umfeld u.a. mit Kapiteln zu: