Unterschiede

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--- wiki:soziotechnisches_handlungssystem [2026/01/02 05:09] – [Struktur der Subsysteme] Norbert Lüdtke
+++ wiki:soziotechnisches_handlungssystem [2026/02/06 02:32] (aktuell) – [Der Alltag unterwegs als Subsystem im Handlungskreis] Norbert Lüdtke
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 Am Anfang steht die Legitimation (im Unterschied zu Flucht, Vertreibung, Verbannung) zum [[wiki:aufbruch|Aufbruch]] des [[wiki:einzelne|Einzelnen]] aus der Gemeinschaft. 'Urlaub' wird gewährt, weil sich die Gemeinschaft davon einen Nutzen verspricht und sei es die Wiederherstellung der Arbeitskraft. Dagegen sind [[wiki:fernweh|Fernweh]], Reiselust, Erlebnis und ähnliches Kategorien des [[wiki:einzelne|Einzelnen]]. Doch auch Einzelne sind unterwegs auf andere angewiesen und befinden sich damit zumindest in Gesellschaft.
-  * //Phillips, William D. jr.//\\ //Individual and Community among the Medieval Travelers to Asia//\\ S. 93-108 in: C.H. Parker, J.H. Bentley (Hg.): Between the Middle Ages and Modernity: Individual and Community in the Early Modern World, Plymouth 2007: Rowman and Littlefield.
   * ''Henderson, Jennifer Caryl''\\ //‘Out of Place’: solitude and social isolation in early modern travel writings.//\\ Diss. University of Western Australia (2018) 345 S. [[https://research-repository.uwa.edu.au/en/publications/out-of-place-solitude-and-social-isolation-in-early-modern-travel|Online]]\\ Die Autorin untersucht Einsamkeit und Isolation in englischen Reiseautobiografien, Tagebüchern, Memoiren und Briefen des 17. und 18. Jahrhunderts. Wie fanden Reisende der frühen Neuzeit zu Gemeinschaften, wie entstanden Solidarität und Zugehörigkeit? Beispielhaft herangezogen werden ''Richard Norwood'' und ''John Newton'', zwei Seefahrer, ''Edward Barlow'' und ''Mary Lacy'' und deren Leben auf See, die weiblichen Reisenden ''Ann Fanshawe'' und ''Lady Mary Coke'' sowie ''Thomas Gray'' und ''Lady Mary Coke''.
-  * **2000** ''Rodrigo Jokisch''\\ //Entscheidung. Eine der drei aktivistischen Konzepte einer Theorie der Gesellschaft//. Eine distinktionstheoretische Beobachtung\\ 2000. www.tu-berlin.de/~society/Jokisch_GB_Entscheidung.htm
+  * ''Rodrigo Jokisch''\\ //Entscheidung. Eine der drei aktivistischen Konzepte einer Theorie der Gesellschaft//. Eine distinktionstheoretische Beobachtung\\ TU Berlin 2000. [offline]\\ Diese drei aktivistischen Konzepte sind: Kommunikation, Entscheidung und Handlung
+    * ders.: //Logik der Distinktionen. Zur Protologik einer Theorie der Gesellschaft//\\ 424 S. Springer 2013. [[https://books.google.de/books?id=I4KXBwAAQBAJ&lpg|Online]]
+  * //Phillips, William D. jr.//\\ //Individual and Community among the Medieval Travelers to Asia//\\ S. 93-108 in: C.H. Parker, J.H. Bentley (Hg.): Between the Middle Ages and Modernity: Individual and Community in the Early Modern World, Plymouth 2007: Rowman and Littlefield.
-==== Der Handlungskreis des Unterwegs-Seins: Phasen ====
+==== Unterwegs-Sein als Handlungskreis ====
 ^ [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Reisebilder]] |  Absichten\\ ⇒  ^ 1 [[wiki:aufbruch|Aufbruch]]\\ Bindungen lösen | ⇒ ^ 2 Hinfahrt als\\ weg-von & hin-zu | ⇒ ^ 3 Ankunft |
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 Diesem Prozess und seinen Phasen eignet eine gewisse **Dauer**, sonst wäre der Besuch beim Nachbarn oder der Gang zum Briefkasten eine Reise. Da das natürliche Zeitgefühl des Menschen durch den Rhythmus von Tagen geprägt ist, müsste das Unterwegs-sein mindestens sechs Tage dauern, damit jede Phase erlebt werden kann. (Die Fremdenverkehrswirtschaft definiert Reisen als mindestens fünf Tage zwischen Aufbruch und Heimkehr.)
-==== Handlungskreis-Subsystem: Der Alltag unterwegs ====
+==== Der Alltag unterwegs als Subsystem im Handlungskreis ====
 | |  ^  [[wiki:zeitleiste_reiseanleitungen|Vorbereitung ]]  |  |
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-| [[wiki:transport|Transport]] | «« »»  ^  [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung ]]  | ← ^  Ruhe/[[wiki:rast|Rast]]\\ [[wiki:bleibe_und_unterkunft|Bleibe]] | «« »» | Erholung ([[wiki:ausspann|Ausspann]]) |
+| [[wiki:transport|Transport]] | «« »»  ^  [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung ]]  | ← ^  Ruhe/[[wiki:rast|Rast]]\\ [[wiki:bleibe_und_unterkunft|Bleibe]]  | «« »» | Erholung ([[wiki:ausspann|Ausspann]]) |
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 | Austausch/[[wiki:ausstellungsliste_wissenstransfer|Transfer]] | «« »» ^  [[wiki:fremdem_begegnen|Begegnung ]]  | → ^  Rückzug ([[wiki:cocooning|Cocooning]])  | «« »» | [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] |
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-Das Symbol «« »» soll anzeigen, dass dieses Bedürfnis nur in intensiver Kommunikation in der 'fremden' Umgebung befriedigt werden kann (Kommunikation zwischen Mensch und Kultur).
+Das Symbol «« »» soll anzeigen, dass dieses Bedürfnis nur in intensiver Kommunikation in der 'fremden' Umgebung befriedigt werden kann (Kommunikation zwischen Mensch und Kultur).\\ → [[alltag_unterwegs|Der Alltag unterwegs]]
-==== Struktur der Subsysteme ====
+=== Strukturen der Versorgung ===
-^ Phase ^ Bedürfnis ^ Organisations-systeme ^ Sach-systeme ^ Personale Systeme ^
+^ Phase ^ Bedürfnis ^ Organisations-\\ systeme ^ Sach-\\ systeme ^ Personale Systeme ^
 ^ Vorbereitung ^ Finanzierung | | Geld | |
 | ^ Informationen | [[wiki:reiseliteratur|Reiseliteratur]] | | [[wiki:liste_kundige|Kundige]]\\ [[wiki:begleiter|Begleiter]] |
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-==== Handlungskreis-Subsystem: Navigation ====
+==== Navigation als Subsystem im Handlungskreis====
 Die **[[wiki:navigation|Navigation]]** (Kommunikation zwischen Mensch und Natur) erscheint als grundlegende Methode immer gleicher Schritte, die je nach Zeiten und Randbedingungen unterschiedlichste Sachsysteme und Organisationssysteme verwendet:
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 Das //soziotechnische Handlungssystem// des »Unterwegs-sein« wird erklärbar durch das Zielsystem, in das es eingebettet ist, also durch die Interessen aller daran Beteiligten, durch den legitimen Aufbruch der Fahrenden, deren Handlungsfreiheiten und deren Wertschätzung durch die (immobile) Gemeinschaft. Diese Interessen sind geprägt durch das Weltbild der Gemeinschaft und durch das Reisebild der Fahrenden. Vorstellungen und Notwendigkeiten ergeben Muster meist legitimierter Fahrten wie beispielsweise:
-^ Primärziel ^ Sachsystem ^ Figur ^ Organisationssystem ^
+^ Primärziel ^ Sachsystem ^ Personale Systeme^ Organisationssystem ^
 ^ Sinnsuche | [[wiki:pilgerstab|Pilgerstab]]\\ [[wiki:stock_stab#Die Stäbe der christlichen Kirchen|Krummstab]] | [[wiki:pilger|Pilger]]\\  [[wiki:wandermoench|Wandermönche]]\\ Peripatetiker | [[wiki:peregrinatio|peregrinatio]]\\ Mission |
 ^ Suche nach Heimat | | Exilierte\\ [[wiki:liste_ausstellungen#Auswanderer|Auswanderer]] | |
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 ^ Waren herstellen | Rohstoffe\\ [[wiki:werkzeug|Werkzeug]] | [[wiki:voelva#Völundr, der weise Wanderschmied|Wanderschmiede]]\\ Wandergesellen | Handwerk,\\  [[wiki:gesellenwanderung|Gesellenwanderung]] |
-^ Waren rauben | Beute ([[wiki:gepaeck#Pack & Plunder|Plunder]])\\ Waffen | [[wiki:reisige|Reisige]] | Krieg |
+^ Waren erbeuten | Beute ([[wiki:gepaeck#Pack & Plunder|Plunder]])\\ Waffen | [[wiki:reisige|Reisige]] | Krieg |
 ^ Waren austauschen | Waren\\ [[wiki:transport|Transport]]- & [[wiki:tragetechniken|Tragetechnik]] | [[wiki:der_fahrende_haendler|Fahrende Händler]] | Handel, Märkte,\\ Verkehr, [[wiki:netz|Netze]] |
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 Erst durch zusätzliche Komponenten zur Versorgung und Sicherheit lassen sich spezifisch nutzbare Organisationssysteme entwickeln: Gesellenherbergen für die [[wiki:gesellenwanderung|Gesellenwanderung]], Pilgerhospize auf dem Weg zum Pilgerziel, Klöster für Visitationen, Pfalzen für die Reichsverwaltung.
-==== Reiserelevante Organisationssysteme ====
+==== Reiserelevante Organisationssysteme zur Versorgung ====
 Exemplarisch deutet das folgende Raster ansatzweise an, wie Organisationssysteme analysiert werden können.
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 ^ Wärme | [[wiki:lagerfeuer|Lagerfeuer]] | Glutdose| ... | Feuerzeug |
 ^ [[wiki:Schlafen (Bedding)|Schlafen (Bedding)]] | Fell, Matte, Decke | Bettrolle | ...  | Feldbett, [[wiki:haengematte|Hängematte]], Schlafsack |
-^ Lagerplatz | Höhle, [[wiki:shelter|Shelter]] |  | | Unterkunft: Biwak, [[wiki:dachzelt|Dachzelt]], [[wiki:tarp|Tarp]], Zelt |
+^ Lagerplatz | Höhle, [[wiki:shelter|Shelter]] | Biwaksack, [[wiki:tarp|Tarp]] | | Unterkunft: Biwak, [[wiki:dachzelt|Dachzelt]], Zelt |
 ^ Hygiene | Wasser, Kamm\\ Kaustöckchen | Gürteltasche | ... | Bäder |
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   * ''Gerhard Banse''\\ //Auf dem Weg zur kulturellen Technikbewertung.//\\ Sitzungsberichte der Leibniz-Sozietät der Wissenschaften zu Berlin 131 (2017), 111–130 [[https://leibnizsozietaet.de/wp-content/uploads/2017/04/Banse.pdf|Online]]
   * ''Claudia C. Brözel''\\ //Tourismusmanagement im Spannungsfeld von Nachhaltigkeit. Systemtheoretische Grundlagen//\\ Folienvorträge online: [[https://ml.zmml.uni-bremen.de/uploads/material/5c64029bd42f1c960a8b4569/LE2_E1_Systemtheoretische_Grundlagen_V04.pdf|Episode 1]] und [[https://ml.zmml.uni-bremen.de/uploads/material/5c6402e2d42f1c3d0a8b456d/LE2_E2_Systemtheoretische_Grundlagen_V04.pdf|Episode 2]]
-  * ''Christina Gansel''\\ //Reisen und die Zeit. Das Konzept Zeit in Kontinuität und Variation//. (s. darin: "2 Zeit als analytische Schlüsselkategorie")\\ in: Ansichten zur Ansichtskarte: Textlinguistik, Korpuspragmatik und Kulturanalyse, Bielefeld 2023: transcript [[https://www.transcript-open.de/doi/10.14361/9783839466346-014|Online]]
+  * ''Christina Gansel''\\ //Reisen und die Zeit. Das Konzept Zeit in Kontinuität und Variation//.\\ (s. darin: "2 Zeit als analytische Schlüsselkategorie")\\ in: Ansichten zur Ansichtskarte: Textlinguistik, Korpuspragmatik und Kulturanalyse, Bielefeld 2023: transcript [[https://www.transcript-open.de/doi/10.14361/9783839466346-014|Online]]
-  * ''Egner, H.''\\ //Autopoiesis, Form und Beobachtung. Moderne Systemtheorie und ihr möglicher Beitrag für eine Integration von Human- und Physiogeographie.// Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft, Wien. 148 (2006) 92–108.
+  * ''Egner, H.''\\ //Autopoiesis, Form und Beobachtung. Moderne Systemtheorie und ihr möglicher Beitrag für eine Integration von Human- und Physiogeographie.//\\ Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft, Wien. 148 (2006) 92–108.
   * ''Heidrun Friese''\\ //Mobilität und Ambivalenzen//\\ transformatio, 3.1 (2024) 18--36. [[https://transformatio-journal.org/ojs/index.php/trans/article/view/1059|Online]] [[https://doi.org/10.35093/tf.v3i1.1059|DOI]]
   * ''Hard, G.''\\ //Der Raum, einmal systemtheoretisch gesehen.//\\ Geographica Helvetica 41.2 (1986) 77-83 [[https://doi.org/10.5194/gh-41-77-1986|Online]]\\ Mit Verweis auf:
     * ''Klüter, Helmut''\\ //Raum als Element sozialer Kommunikation.//\\ Diss.Geograph. Inst. d. Justus-Liebig-Univ. VI, 192 S. (=Giessener Geographische Schriften) Giessen 1986
     * ''Werlen, Benno''\\ //Handlungstheoretische Sozialgeographie. Eine Untersuchung der metatheoretischen und sozialwissenschaftlichen Grundlagen in der deutschen Sozialgeographie.//\\ X, 315 S. Diss. Univ. Freiburg 1986.  Schweiz. (=Gesellschaft, Handlung und Raum. 3. A. 462 S.  Lit. S. 433-452. Stuttgart 1997: F. Steiner
-  * ''Rodrigo Jokisch''\\ //Entscheidung. Eine der drei aktivistischen Konzepte einer Theorie der Gesellschaft//. Eine distinktionstheoretische Beobachtung\\ TU Berlin 2000
+  * ''Rodrigo Jokisch''\\ //Entscheidung. Eine der drei aktivistischen Konzepte einer Theorie der Gesellschaft//. Eine distinktionstheoretische Beobachtung\\ TU Berlin 2000. [offline]\\ Diese drei aktivistischen Konzepte sind: Kommunikation, Entscheidung und Handlung
+    * ders.: //Logik der Distinktionen. Zur Protologik einer Theorie der Gesellschaft//\\ 424 S. Springer 2013. [[https://books.google.de/books?id=I4KXBwAAQBAJ&lpg|Online]]
   * ''Thomas-Hugo Möllers'' (Hg.)\\ //Technik – Kultur – Bildung. Analyse philosophischer Ansätze zum Technikbegriff im Hinblick auf eine Technische Allgemeinbildung//.\\ XXII, 469 S. Springer [[https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-658-42583-8|Online]]
-  * ''Andreas Pott''\\ //Orte des Tourismus : eine raum- und gesellschaftstheoretische Untersuchung.//\\ 326 S. Bibliogr. S. 297-324 Transcript, Bielefeld 2007 [[https://library.oapen.org/bitstream/id/f6cef142-529f-4368-94c6-0843a14df537/1007406.pdf|Online]]\\ Siehe darin u.a. Methodologische Vorbemerkung, u.a. "Raum als Medium der Wahrnehmung und der Kommunikation" und die Rolle des Beobachters als ausgeschlossenem Drittem. S. auch Fußnote 15 Primat von Kommunikation oder Handlung
+  * ''Andreas Pott''\\ //Orte des Tourismus: eine raum- und gesellschaftstheoretische Untersuchung.//\\ 326 S. Bibliogr. S. 297-324 Transcript, Bielefeld 2007 [[https://library.oapen.org/bitstream/id/f6cef142-529f-4368-94c6-0843a14df537/1007406.pdf|Online]]\\ Siehe darin u.a. Methodologische Vorbemerkung, u.a. "Raum als Medium der Wahrnehmung und der Kommunikation" und die Rolle des Beobachters als ausgeschlossenem Drittem. S. auch Fußnote 15 Primat von Kommunikation oder Handlung
   * ''Andreas Pott''\\ //Die Raumordnung des Tourismus//.\\ Soziale Systeme, 17.2 (2011) 255-276. [[https://doi.org/10.1515/sosys-2011-0205|DOI]] [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a23_1/apache_media/S6DUVYVX2DA8D18CC2YUFP336KXUY1.pdf|Inhalt]])
   * ''Redepenning, Marc''\\ //Wozu Raum? Systemtheorie, critical geopolitics und raumbezogene Semantiken//.\\ (= Beiträge zur Regionalen Geographie 62), Leipzig 2006
+  * ''Rudolf Schlögl''\\ //Europas Frühe Neuzeit. Geschichte und Theorie einer Gesellschaft auf dem Weg in die Moderne.//\\ Göttingen 2025: Wallstein, S. 643 ff.:\\ Schlögl betrachtet die funktionale Differenzierung durch technische Entwicklung im Transportwesen hinsichtlich Reisegeschwindigkeit und Kosten [[system|systemtheoretisch]].
   * ''Michael Tomasello''\\ //Die Evolution des Handelns. Von den Eidechsen zum Menschen.//\\ 238 S., Abb.Berlin 2024: Suhrkamp. \\ Für den Verlag "Ein neues Standardwerk der Evolutionspsychologie. " Der Psychologe, Neurologe und Anthropologe skizziert Kategorien des Handelns nach deren zeitlichem Auftreten in der Evolution. Erst Wirbeltiere (Eidechsen) sind in der Lage, zielgerichtet zu handeln. Erst Säugetiere (Eichhörnchen und Ratten) können intentional handeln, erst Menschenaffen (Schimpansen) können rational handeln, erst der Mensch kann gemeinsam mit anderen (sozial-normativ) handeln. Mit der dabei wachsenden Komplexität ist zunehmend Planung, Entscheidungsfindung, Kontrolle und Reflexivität nötig, Denken und Handeln verändern sich.
   * ''Wolfgang Treue''\\ //Abenteuer und Anerkennung. Reisende und Gereiste in Spätmittelalter und Frühneuzeit (1400-1700).// \\ 377, [8] S. 53 Textabb. 8 Farbtafeln. Paderborn 2014: Schöningh. [[https://d-nb.info/103520259X/04|Inhalt]] \\ Der Autor betrachtet das Unterwegs-Sein aus der Perspektive eines Handlungskreises und bietet dazu wenig bekannte Quellen von den Voraussetzungen zum Reisen über die Fremdwahrnehmung unterwegs bis zur Rückwirkung aufs heimische Umfeld u.a. mit Kapiteln zu: