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• 21. November 1783 fand die erste Ballonfahrtstatt, an Bord waren der Marquis d’Arlandes (1742–1809) und Jean-François Pilâtre de Roziers (1754–1785); den Heißluftballon bauten die Brüder Joseph-Michel (1740–1810) und Jacques-Étienne de Montgolfier (1745–1799)
• Im Dezember 1783 baute Jacques Alexandre César Charles (1746–1823) den ersten Wasserstoffballon
• Am 07. Januar 1785 überquerte Jean-Pierre Blanchard mit einem Ballon den Kanal zwischen Dover und Calais: kein Experiment mehr, sondern ein wiederholbares Spektakel und ein neuer Erwerbszweig mit dem Luftschiffer als Figur.
• Cavallo, Tiberius
  Geschichte und Praxis der Aerostatik
  durch Tiberius Cavallo der königl. großbritannischen Societät der Wissenschaften Mitglied Aus dem Englischen übersetzt [The history and practice of aerostation]. Nebst zwo Kupfertafeln. [3] Bl., 226 S., II gef. Bl. Leipzig 1786: Schwickert Online
  Beschreibt im ersten Teil die „aerostatischen Versuche“ bis 1785.
• Jean-Pierre Blanchard (1753–1809)
  Analyse de la nouvelle machine aèrostatique que j‘ai inventée et exécutée a Varsovie pendant l’année 1789 et 1790.
  15 S. Berlin 1790: G. J. Decker. Online
• Professor Jungius Luftreise in Berlin 1805. Kupferstich
• 1805 Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Ausführlicher Bericht über meine Luftreise am 16ten September dJ.
  
• 1806 Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Bericht an das Publikum über meine zweite Luftreise am 19ten May 1806.
• 1810 Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Ausführliche Nachricht über meine dritte Luftreise am 19. Aug. 1810 48 S.
• 1811 Carl Friedrich Claudius
  Ausführliche Nachricht meiner ersten Luft-Fahrt am 5. Mai und meiner darauf am 10. Mai erfolgten glücklichen Rückkehr in Berlin nebst der Abbildung meines Flugwerks und dessen Beschreibung.
  32 S. Selbstverl, Berlin, 1811/1834 Online
  *22.1.1767 – †16.6.1850 Wachstuch-Fabrikant; zog 1806 von Cottbus nach Berlin, scheiterte am 15.10.1810 mit dem Versuch einer Ballonfahrt, fuhr am 5. Mai 1811 zwei Stunden rund 100 km bis Gartz
  • kleist-digital.de
  • Carl Friedrich Claudius: Fabrikant und früher Luftfahrer, Der Märkische Bote 20.01.2023
  • Deutsche Bibliothek
• 1924 Walther Kleffel; Wilhelm Schulze
  Die Zeppelinfahrt. Im Luftschiff nach Amerika und zurück
  (=Die gelben Ullsteinbücher, 44) 190 S. Frontispiz, 10 SW-Tfll., Textzeichn. v. Theo Matejko, Berlin 1928: Ullstein.
  Die beiden Mitglieder der Ullstein-Redaktion berichten über die Amerikafahrt mit Dr. Eckener. Hugo Eckener, Leiter der Zeppelinwerke, überführte die LZ 126 am 12. Oktober persönlich von Friedrichshafen nach Lakehurst bei New York, die Fahrt über den Atlantik dauerte 81 Stunden.
• 1926 Walter Mittelholzer; René Gouzy, Professor Albert Heim (Vorwort)
  Afrikaflug. Im Wasserflugzeug »Switzerland« von Zürich über den dunkeln Erdteil nach dem Kap der Guten Hoffnung
  Zürich 1927: O. Füssli, 235 S. 215 Abb a. Tfll., 4 Ktn., 1 Plan.
  Am 7. Dezember 1926 startet das erste Wasserflugzeug zu einer Nord-Süd-Durchquerung Afrikas mit 4 Personen an Bord. Nach 107 Tagen erreichen sie Kapstadt.
• 1926 Reichszentrale für Deutsche Verkehrswerbung: Im Flug über Deutschland
  (=Deutsche Verkehrsbücher, 12) 48 S. zahlr. Textabb. Berlin, München (1926/27): Dt. Werbeverlag.
  Enthält neben zahlreichen ganzseitigen Abb. nützliche Hinweise für die Benutzung von Flugzeugen um 1927: Adressen, Preise, Hinweise …
• 1931-1939 Elly Beinhorn
  Ich fliege um die Welt
  235 S. 29 SW-Abb. a. 16 Tfll., Ktn. Berlin 1952: Ullstein.
  Bericht mehrerer Reisen: 1931 1. Afrikaflug, 1932 Flug um die Welt; 1933 2. Afrikaflug, 1934/35 Zentralamerika u. USA; 1939 2. Indienflug
• 1932 F. K. Freiherr von Koenig-Warthausen
  Mit 20 PS und Leuchtpistole. Abenteuer des Hindenburgfliegers.
  217 S. 25 SW-Abb. a. 16 Tfll. Stuttgart 1932: Dt. Vlgsanst.
  Der Autor wollte den Hindenburgpreis für Langstreckenflüge mit Leichtflugzeugen gewinnen und flog nonstop nach Berlin-Moskau; da das nicht reichte, weiter nach Baku, Persien, Indien etc. Aus acht Tagen wurden 16 Monate, mit 40 Mark in der Tasche. K.-W. startete im Alter von 22 Jahren, der zweite Teil der Reise von Indien über Tibet, Thailand, Japan wird in einem zweiten Buch geschildert. Das kleine Flugzeug ist noch heute im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen.
• 1932 Hans Bertram
  Flug in die Hölle. Bericht von der Bertram-Atlantis-Expedition
  203 S. 177 Abb. n. SW-Fotos im Kupfertiefdruck, 2 Faltktn. Berlin 1933: Drei Masken.
  Start in Köln zum Flug um die Welt (Türkei, Persien, Pakistan, Indien, Thailand, Singapur, Sumatra, Indonesien), Notlandung kurz vor Erreichen Australiens in der Timorsee, die Suche nach ihnen wird nach einiger Zeit eingestellt. Nach 53 Tage Rettung.
  Ausgabe Frankfurt/M. 1991: Ullstein mit Vorwort von Hans Bertram und fünfzig Seiten „Blick zurück“: *26.2.1906 in Remscheid, Abitur, Flugzeugbau, Mitglied der Chinese Naval Airforce, sieben Reisen im Fernen Osten, 1931 Flug nach Indien, 1932 nach Australien , 1938 und 1951 um die Welt; schrieb fünf Bücher und 17 Drehbücher, machte 7 Filme.
• 1933-39 Clyde Fenton
  Der fliegende Doktor
  233 S. 46 SW-Abb. a. Tfll., Ktn, Textzeichn. Zürich 1954: O. Füssli.
  Erlebnisse eines Arztes im Flugsanitätsdienst im Bereich des nördlichen Territoriums in Australien, aber auch ein Flug nach China via über Timor, Celebes, Sumatra.
• 1935 Martin Johnson
  Babuna. 100000 Kilometer im Flugzeug über Afrikas Dschungel
  Leipzig : F.A. Brockhaus. 197 S. Karte, Frontispiz, 102 SW-Abb. a. 63 Tfll.
  Ziel der Reise durch Ägypten, Sudan, Kenia, Tansania, Zaire, Uganda, Ruanda, Rhodesien, Südafrika sind Foto- u. Filmaufnahmen für den Film „Babuna“ (=Bride of the Beast, 1935). Betrachtungen über Fahrzeuge S. 11. „Abenteuer waren immer unsere ganze Freude; unser Leben lang.“
• 1949 Paul Schulte
  Der fliegende Pater bei den Eskimos. Ein Buch über ewiges Eis und ewige Liebe
  224 S. 1 Karte, 38 SW-Abb. a. 38 Tfll. Paderborn 1949: Bonifacius.
  Der Papst gab dem Autor in zwei Privataudienzen den Auftrag, den Missionaren der Arktis das Flugzeug und den Funk zu bringen. (S. 17/18) OMI, nahm 1930 an einer Afrika-Expedition teil.
• 1957 Reinhard Albrecht
  Asien zwischen Ost und West. Über den Nordpol zu neuen Nachbarn
  303 S. Ktn., 99 SW-Abb. a. 50 Tfll., 4 farb. Abb. a 4 Tfll. Braunschweig 1959: G. Westermann.
  Der Rundfunkreporter fliegt am 23.2.1957 mit der ersten fahrplanmäßigen Passagiermaschine (DC7) der SAS von Kopenhagen über den Nordpol nach Ostasien.
• 1961 Hans Herbert Blatzheim
  Cocktails, Kaffern, Caviar. Merkwürdigkeiten, Sehenswertes, Absonderliches und Rezepte von einer kleinen Weltreise nach Südafrika-Krüger-Nationalpark-Mauritius-Australien-Neuseeland-Fiji-Hawaii-Japan-Hongkong-Bangkok-Teheran-Istanbul
  199 S. Textzeichn. v. Ernst van Husen, Ktn. Köln 1961: Gourmet. Blatzheim annoncierte im Kölner Stadtanzeiger und suchte Mitreisende für seine private Weltreise mit Linienflügen. Im Vordergrund standen für den Gourmet Leben, Essen, Trinken; das Buch enthält zahlreiche Rezepte.
• 1964 Anthony Smith
  Drei Mann in einem Ballon. Von Sansibar zur Serengeti
  243 S. 2 Textzeichn., 15 SW-Abb., 15 farb. Abb. a. 32 Tfll. Berlin 1964: Ullstein.
  Anthony Smith (Korrespondent des Daily Telegraph), Alan Root, Douglas Botting: „Einer mußte ja diesen Plan in die Tat umsetzen, und da ich es satt hatte, Tiere blitzartig in Staubwolken flüchten zu sehen, und die Erfahrung mit dem Motorrad mich für diese Idee einer lautlosen, sanften Luftreise erwärmt hatte.“ (S.15)
• 1966 Juri Gagarin
  Mein Flug ins All
  Kongress Berlin 175p; 16 Abb. a. 8 Tfll.
• 1971 Das Gerling-Handbuch für Luftfahrer. Ein Ratgeber für den privaten Luftverkehr.
  Ausgabe 1971 (=Schriftenreihe des Gerling-Konzerns, 12) 314 S. Köln 1971: Gerling.
  Ein Ratgeber zum privaten europäischen Luftverkehr bezüglich Gesetzen, Vorschriften, Bestimmungen.

• Richard Assmann
  Wissenschaftliche Luftfahrten
  Braunschweig: Vieweg
  • Band 1, 1899: Geschichte und Beobachtungsmaterial
    XI, 706 S., [2] Faltbl., 310 Ill., 5 Farbtafeln.
  • Band 2, 1900: Beschreibung und Ergebnisse der Einzelnen Fahrten
  • Band 3, 1900: Zusammenfassungen und Hauptergebnisse, Online
    X, 212, 150 S., [43] Bl., [16] Faltbl., Ill. 59 Karten
• Olivier de Bernon
  The Parachute, a French Invention of Distant Siamese Origins.
  Journal of the Siam Society, 109.2 (2021) 95-101. Online
  Fallschirm und Ballon sind einerseits ideengeschichtlich (Luftwiderstand, Auftrieb) verbunden, andererseits experimentell, weil Blanchard Tiere an Fallschirmen aus seinem Ballon abwarf.
• Crouch, Tom D., Peter L. Jakab
  The Wright Brothers and the Invention of the Aerial Age.
  240 S. Washington, D.C. 2003: National Geographic Society.
• Korzus, B., & Westfälisches Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte.
  Leichter als Luft: Zur Geschichte der Ballonfahrt
  24.09.-26.11.1978, Westfäl. Landesmuseum für Kunst u. Kulturgeschichte, Münster, Landschaftsverb. Westfalen-Lippe 1978
• Felix Philipp
  Literatur und Aviatik. Europäische Flugdichtung 1909-1927.
  (=st 576) 509 S., 9 Bll., 73 SW-Textabb., ausführl. Bibliographie (18 S.), Namenreg. Suhrkamp 1980
  Mit einem Exkurs über die Flugidee in der modernen Malerei und Architektur
• Jan Röhnert
  Die Phänomenologie der Flugreise
  Wahrnehmung und Darstellung des Fliegens in Literatur, Film, Philosophie und Populärkultur
  Vandenhoeck & Ruprecht 2020
• Schübler, W.
  Spätaufklärung oder Nach dem »aeronautischen Fieber«.
  S. 305–332 in: Johann Heinrich Merck 1741–1791. Stuttgart 2001: Verlag Hermann Böhlaus Nachfolger Weimar. DOI
• Trabert, Susann
  Lütgendorfs Ballonaufstieg von 1786-ein Medienereignis
  S. 43-58 in: Tagungsband Nürnberg 2009. Wolfgang Brückner zum 80. Geburtstag. Waxmann 2010.
• Werner Schwipps
  Schwerer als Luft : der Frühzeit der Flugtechnik in Deutschland
  (= Die deutsche Luftfahrt ; 8 ) 259 S. Inhalt
• Christoph Martin Wieland
  Die Aeropetomanie, oder Die Neuesten Schritte der Franzosen zur Kunst zu fliegen
  Der Teutsche Merkur 4 (1783) 69-96
• Wojnarowska, Aleksandra
  Über den Einfluss der Aerostatik auf die Literatur um 1800 oder das naturwissenschaftliche Potential der Münchhausiade.
  Germanica Wratislaviensia 141 (2016): 11-29. https://http://wuwr.pl/gwr/article/download/2265/2208Online
• Per Olof Sundmann
  Ingenieur Andrées Luftfahrt.
  dtv 1996