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• Jean-Pierre Blanchard (1753–1809)
  Analyse de la nouvelle machine aèrostatique que j‘ai inventée et exécutée a Varsovie pendant l’année 1789 et 1790.
  15 S. Berlin 1790: G. J. Decker. Online
• Cavallo, Tiberius
  Geschichte und Praxis der Aerostatik
  durch Tiberius Cavallo der königl. großbritannischen Societät der Wissenschaften Mitglied Aus dem Englischen übersetzt [The history and practice of aerostation]. Nebst zwo Kupfertafeln. [3] Bl., 226 S., II gef. Bl. Leipzig 1786: Schwickert Online
  Beschreibt im ersten Teil die „aerostatischen Versuche“ bis 1785.
• Professor Jungius Luftreise in Berlin 1805. Kupferstich
• Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Ausführlicher Bericht über meine Luftreise am 16ten September dJ. [1805]
  
• Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Bericht an das Publikum über meine zweite Luftreise am 19ten May 1806.
• Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael
  Ausführliche Nachricht über meine dritte Luftreise am 19. Aug. 1810 48 S.
• Carl Friedrich Claudius
  Ausführliche Nachricht meiner ersten Luft-Fahrt am 5. Mai und meiner darauf am 10. Mai erfolgten glücklichen Rückkehr in Berlin nebst der Abbildung meines Flugwerks und dessen Beschreibung.
  32 S. Selbstverl, Berlin, 1811/1834 Online
  *22.1.1767 – †16.6.1850 Wachstuch-Fabrikant; zog 1806 von Cottbus nach Berlin, scheiterte am 15.10.1810 mit dem Versuch einer Ballonfahrt, fuhr am 5. Mai 1811 zwei Stunden rund 100 km bis Gartz
  • kleist-digital.de
  • Carl Friedrich Claudius: Fabrikant und früher Luftfahrer, Der Märkische Bote 20.01.2023
  • Deutsche Bibliothek
• 1926 Walter Mittelholzer; René Gouzy, Professor Albert Heim (Vorwort)
  Afrikaflug. Im Wasserflugzeug »Switzerland« von Zürich über den dunkeln Erdteil nach dem Kap der Guten Hoffnung
  Zürich 1927: O. Füssli, 235 S. 215 Abb a. Tfll., 4 Ktn., 1 Plan.
  Am 7. Dezember 1926 startet das erste Wasserflugzeug zu einer Nord-Süd-Durchquerung Afrikas mit 4 Personen an Bord. Nach 107 Tagen erreichen sie Kapstadt.
• 1932 F. K. Freiherr von Koenig-Warthausen
  Mit 20 PS und Leuchtpistole. Abenteuer des Hindenburgfliegers.
  217 S. 25 SW-Abb. a. 16 Tfll. Stuttgart 1932: Dt. Vlgsanst.
  Der Autor wollte den Hindenburgpreis für Langstreckenflüge mit Leichtflugzeugen gewinnen und flog nonstop nach Berlin-Moskau; da das nicht reichte, weiter nach Baku, Persien, Indien etc. Aus acht Tagen wurden 16 Monate, mit 40 Mark in der Tasche. K.-W. startete im Alter von 22 Jahren, der zweite Teil der Reise von Indien über Tibet, Thailand, Japan wird in einem zweiten Buch geschildert. Das kleine Flugzeug ist noch heute im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen.
• Hans Bertram
  Flug in die Hölle. Bericht von der Bertram-Atlantis-Expedition
  203 S. 177 Abb. n. SW-Fotos im Kupfertiefdruck, 2 Faltktn. Berlin 1933: Drei Masken.
  Start in Köln zum Flug um die Welt (Türkei, Persien, Pakistan, Indien, Thailand, Singapur, Sumatra, Indonesien), Notlandung kurz vor Erreichen Australiens in der Timorsee, die Suche nach ihnen wird nach einiger Zeit eingestellt. Nach 53 Tage Rettung.
  Ausgabe Frankfurt/M. 1991: Ullstein mit Vorwort von Hans Bertram und fünfzig Seiten „Blick zurück“: *26.2.1906 in Remscheid, Abitur, Flugzeugbau, Mitglied der Chinese Naval Airforce, sieben Reisen im Fernen Osten, 1931 Flug nach Indien, 1932 nach Australien , 1938 und 1951 um die Welt; schrieb fünf Bücher und 17 Drehbücher, machte 7 Filme.
• 1966 Juri Gagarin
  Mein Flug ins All
  Kongress Berlin 175p; 16 Abb. a. 8 Tfll.
  

• Richard Assmann
  Wissenschaftliche Luftfahrten
  Braunschweig: Vieweg
  • Band 1, 1899: Geschichte und Beobachtungsmaterial
    XI, 706 S., [2] Faltbl., 310 Ill., 5 Farbtafeln.
  • Band 2, 1900: Beschreibung und Ergebnisse der Einzelnen Fahrten
  • Band 3, 1900: Zusammenfassungen und Hauptergebnisse, Online
    X, 212, 150 S., [43] Bl., [16] Faltbl., Ill. 59 Karten
• Olivier de Bernon
  The Parachute, a French Invention of Distant Siamese Origins.
  Journal of the Siam Society, 109.2 (2021) 95-101. Online
  Fallschirm und Ballon sind einerseits ideengeschichtlich (Luftwiderstand, Auftrieb) verbunden, andererseits experimentell, weil Blanchard Tiere an Fallschirmen aus seinem Ballon abwarf.
  • 21. November 1783 fand die erste Ballonfahrtstatt, an Bord waren der Marquis d’Arlandes (1742–1809) und Jean-François Pilâtre de Roziers (1754–1785); den Heißluftballon bauten die Brüder Joseph-Michel (1740–1810) und Jacques-Étienne de Montgolfier (1745–1799)
  • Im Dezember 1783 baute Jacques Alexandre César Charles (1746–1823) den ersten Wasserstoffballon
  • Am 07. Januar 1785 überquerte Jean-Pierre Blanchard mit einem Ballon den Kanal zwischen Dover und Calais: kein Experiment mehr, sondern ein wiederholbares Spektakel und ein neuer Erwerbszweig mit dem Luftschiffer als Figur.
• Crouch, Tom D., Peter L. Jakab
  The Wright Brothers and the Invention of the Aerial Age.
  240 S. Washington, D.C. 2003: National Geographic Society.
• Korzus, B., & Westfälisches Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte.
  Leichter als Luft: Zur Geschichte der Ballonfahrt
  24.09.-26.11.1978, Westfäl. Landesmuseum für Kunst u. Kulturgeschichte, Münster, Landschaftsverb. Westfalen-Lippe 1978
• Felix Philipp
  Literatur und Aviatik. Europäische Flugdichtung 1909-1927.
  (=st 576) 509 S., 9 Bll., 73 SW-Textabb., ausführl. Bibliographie (18 S.), Namenreg. Suhrkamp 1980
  Mit einem Exkurs über die Flugidee in der modernen Malerei und Architektur
• Jan Röhnert
  Die Phänomenologie der Flugreise
  Wahrnehmung und Darstellung des Fliegens in Literatur, Film, Philosophie und Populärkultur
  Vandenhoeck & Ruprecht 2020
• Schübler, W.
  Spätaufklärung oder Nach dem »aeronautischen Fieber«.
  S. 305–332 in: Johann Heinrich Merck 1741–1791. Stuttgart 2001: Verlag Hermann Böhlaus Nachfolger Weimar. DOI
• Trabert, Susann
  Lütgendorfs Ballonaufstieg von 1786-ein Medienereignis
  S. 43-58 in: Tagungsband Nürnberg 2009. Wolfgang Brückner zum 80. Geburtstag. Waxmann 2010.
• Werner Schwipps
  Schwerer als Luft : der Frühzeit der Flugtechnik in Deutschland
  (= Die deutsche Luftfahrt ; 8 ) 259 S. Inhalt
• Christoph Martin Wieland
  Die Aeropetomanie, oder Die Neuesten Schritte der Franzosen zur Kunst zu fliegen
  Der Teutsche Merkur 4 (1783) 69-96
• Wojnarowska, Aleksandra
  Über den Einfluss der Aerostatik auf die Literatur um 1800 oder das naturwissenschaftliche Potential der Münchhausiade.
  Germanica Wratislaviensia 141 (2016): 11-29. https://http://wuwr.pl/gwr/article/download/2265/2208Online
• Per Olof Sundmann
  Ingenieur Andrées Luftfahrt.
  dtv 1996